На протяжении многих лет Таиланд обновлял свои правила, касающиеся беспилотников, чтобы идти в ногу с технологическим прогрессом и обеспечивать безопасность в своем воздушном пространстве. Дроны, также известные как беспилотные летательные аппараты (БПЛА), разрешены в Таиланде, но подчиняются строгим правилам. За соблюдением правил следит Управление гражданской авиации Таиланда (CAAT), агентство, отвечающее за безопасность воздушного пространства. Кроме того, некоторые операции с беспилотниками требуют разрешения Министерства транспорта и соблюдения утвержденных условий.

Операторы и предприятия, желающие использовать беспилотники, должны соблюдать эти правила, чтобы избежать крупных штрафов или тюремного заключения за их несоблюдение. В Таиланде полеты дронов без необходимых разрешений могут привести к серьезным юридическим последствиям, вплоть до тюремного заключения сроком на один год и/или штрафа в размере 40 000 THB.

Рынок беспилотников в Таиланде постоянно растет. В Таиланде наблюдается рост использования беспилотников в сельскохозяйственных целях, что помогает фермерам улучшить управление посевами и повысить производительность. По прогнозам, в 2025 году рынок дронов будет приносить доход в размере 2,6 млн. долларов США, а в 2026 году его объем вырастет на 6,2%.

Какие важные правила существуют для полетов дронов в Таиланде?

В Таиланде действует строгий свод правил для дронов, призванный обеспечить безопасность как для операторов дронов, так и для широкой публики. Вот основные правила:

1. Дроны, оснащенные камерами и весящие более 2 кг, должны быть зарегистрированы в CAAT. Сюда входит большинство коммерческих дронов, используемых для таких видов деятельности, как киносъемка, геодезия и картография.
2. Дроны, вес которых превышает 25 кг, также должны быть зарегистрированы в Министерстве транспорта. Такие дроны обычно связаны с более сложными и дорогостоящими операциями, такими как промышленное применение или доставка дронами.
3. Операторы дронов обязаны всегда поддерживать визуальную линию видимости со своим дроном, чтобы избежать столкновений.
4. Дроны не должны летать на определенном расстоянии от пилотируемых самолетов. Кроме того, дроны должны находиться на расстоянии не менее 30 метров от людей, транспортных средств, зданий и других сооружений.
5. Дроны не могут летать в определенных зонах с ограниченным пространством, если на это не получено специальное разрешение. К таким зонам могут относиться правительственные здания, военные зоны или частные владения с ограниченным воздушным пространством.
6. Дроны не могут летать в радиусе 9 километров (5 миль) от аэропортов или аэродромов, если оператор не получил специального разрешения.
7. Беспилотникам не разрешается летать выше 9 метров (295 футов) над землей.
8. Бесполетные зоны (NFZ) включают города, деревни, скопления людей, а также зоны, расположенные вблизи таких важных объектов, как правительственные здания и больницы, чтобы обеспечить общественную безопасность и конфиденциальность.
9. Операторы дронов должны получить разрешение от владельца недвижимости, где они планируют взлетать и приземляться.
10. Дроны должны работать только в светлое время суток, чтобы снизить риск несчастных случаев.
11. Тайский закон требует от операторов дронов наличия плана действий в чрезвычайных ситуациях, включающего такие меры безопасности, как наличие огнетушителя или аптечки на случай несчастных случаев.

Где я могу зарегистрировать свой дрон для полетов в Таиланде?

Операторы дронов в Таиланде обязаны регистрировать свои дроны в двух основных ведомствах:

1) Управление гражданской авиации Таиланда (CAAT) отвечает за регистрацию человека, который управляет дроном и отвечает за него, чтобы отслеживать работу дрона и убедиться, что он соответствует стандартам безопасности.

2) Национальная комиссия по радиовещанию и телекоммуникациям (NBTC) отвечает за регистрацию частоты, используемой дроном для связи, чтобы убедиться, что дрон не вмешивается в работу других радиочастот.

Могут ли иностранцы летать на дронах в Таиланде?

Иностранцам разрешено летать на дронах в Таиланде, но они должны придерживаться тех же правил, что и граждане Таиланда. Для иностранцев требуется регистрация дрона, и этот процесс может быть завершен только в Таиланде. Чтобы зарегистрировать дрон в NBTC, необходимо предоставить следующие документы:

• Копия паспорта (с подписью и штампом о въезде)
• Адрес регистрации в Таиланде (например, при бронировании отеля)
• Подробная информация о дроне и контроллере: Фотографии дрона и его контроллера, а также серийные номера обоих.
• Страховой полис для дронов (страховое покрытие должно составлять не менее 1 миллиона THB)

После того, как NBTC одобрит регистрацию, оператор может подать заявку на регистрацию CAAT онлайн. Процесс одобрения обычно занимает 15 дней, а регистрация действительна в течение 2 лет.

Нужна ли мне регистрация, если мой дрон используется в развлекательных целях?

Пилоты дронов, желающие летать на дронах для личного пользования, должны придерживаться определенных правил, включая:

• Если дрон весит более 2 кг или если у него есть камера, он должен быть зарегистрирован в NBTC.
• Требуется лицензия пилота беспилотника.
• Оператор дрона должен быть не моложе 20 лет и не иметь криминального прошлого, связанного с наркотиками или таможенным законодательством.
• Удаленный идентификатор дрона не требуется для любителей.
• Страхование дронов не является обязательным, но рекомендуется.
• Оператор должен подать заявку в Министерство транспорта на получение лицензии на управление БПЛА в качестве контроллера/пускового устройства.
• Операторы беспилотников должны избегать нарушения неприкосновенности частной жизни других людей при полетах на любительских дронах.

Каковы правила эксплуатации коммерческих беспилотников в Таиланде?

Для тех, кто хочет использовать дроны в коммерческих целях, например, для аэросъемки, геодезии или доставки, правила более исчерпывающие. Оператор должен соответствовать следующим требованиям:

• Операторам коммерческих дронов требуется регистрация.
• Если вес дрона превышает 25 кг, он должен быть зарегистрирован как в CAAT, так и в Министерстве транспорта.
• Требуется лицензия пилота беспилотника.
• Оператор должен заниматься законной предпринимательской деятельностью, такой как СМИ, кинопроизводство, инспекция инфраструктуры или любое другое коммерческое использование дронов.
• Оператор должен подать заявку в Министерство транспорта на получение лицензии на управление БПЛА в качестве контроллера/пускового устройства.

Таиланд предлагает растущий рынок для беспилотников в таких отраслях, как сельское хозяйство, строительство, кинопроизводство и логистика. Например, беспилотники можно использовать для наблюдения за урожаем, геодезических работ и съемок фильмов. Однако все предприятия должны убедиться, что они действуют в соответствии с законом. Операторам может понадобиться лицензия Remotely Piloted Aircraft Operator's Certificate (ReOC), которая позволяет Вам или Вашему предприятию торговать беспилотниками, а также страховка и дополнительные разрешения, в зависимости от характера операций с беспилотниками.

Как импортировать и экспортировать дроны?

Импорт и экспорт беспилотников в Таиланд для деловых целей предполагает соблюдение правил, установленных Управлением гражданской авиации Таиланда (CAAT) и Национальной комиссией по радиовещанию и телекоммуникациям (NBTC). Некоторые из основных требований включают:

Импорт дронов в Таиланд:

Бизнес должен получить разрешение на импорт от NBTC для дронов, оснащенных камерами. Отсутствие таких разрешений может привести к штрафу до 100 000 THB и/или тюремному заключению на срок до пяти лет.

Кроме того, импортируемые дроны должны быть задекларированы в таможенном управлении в порту въезда. Для этого необходимо правильно оформить документы, чтобы избежать задержек и возможных штрафов.

Экспорт дронов из Таиланда:

Необходимая экспортная документация включает коммерческие счета-фактуры, упаковочные листы и сертификаты происхождения. Точная документация способствует беспрепятственному таможенному оформлению.

Для экспорта дронов также необходимо убедиться, что страна назначения разрешает импорт дронов и что все меры экспортного контроля соблюдены.

‍

‍